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未來鋼鐵行業(yè)將處于減量化發(fā)展階段,國有企業(yè)也必然身處其中。在這個大環(huán)境下,國企改革被賦予了更多含義,它寄托著鋼鐵人轉(zhuǎn)型發(fā)展的希望。
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鋼鐵行業(yè)的發(fā)展需要實現(xiàn)有質(zhì)量、有效益的可持續(xù)的發(fā)展,根本途徑是加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)調(diào)整重組。鋼鐵行業(yè)要進一步深化國有企業(yè)改革,優(yōu)化國有經(jīng)濟布局結構,加大兼并重組力度,支持優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展,減少無序競爭;同時,進一步提升 產(chǎn)業(yè)層級,運用先進技術、工藝、裝備改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),加快重大裝備產(chǎn)業(yè)升級換代,淘汰落后產(chǎn)能。
在減量化發(fā)展時期,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展至少要遵循3個原則:一是市場化,即政府要創(chuàng)造 環(huán)境,減少對市場的直接干預,讓企業(yè)真正成為市場的主體;二是全球化,我們產(chǎn)能要“走出去”,特別是借“一帶一路”政策實施更好地“走出去”;第三是可持 續(xù)化,要實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在這三方面國企改革都可以起到推動作用。
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從滬通長江大橋業(yè)主方和項目施工方獲悉,首批由武鋼供貨世界最大跨度公鐵兩用橋———滬通長江大橋用最高強度級別鋼板Q500qE一次性復檢合格,標志著武鋼研制的第6代橋梁鋼成功邁進工程應用階段。
武鋼于2014年開始研制供滬通橋用Q500qE鋼板。當時,用戶對工程用料要求極為嚴格,并要求武鋼在1個月內(nèi)提供8毫米~58毫米共9個厚度規(guī)格、11張鋼板進行焊接評定試驗,規(guī)格多、時間緊、任務重,并且生產(chǎn)難度非常大。對此,武鋼制訂質(zhì)量計劃、密切跟蹤生產(chǎn)。為了減小8月份的高溫對鋼板冷卻產(chǎn)生的影響,武鋼相關單位與生產(chǎn)廠選擇在深夜安排軋鋼,以獲得最好的冷卻效果。他們在白天不斷跟蹤鋼板生產(chǎn),并實時進行取樣和檢驗。通過1個月的連續(xù)跟蹤生產(chǎn)試制,全部焊評試驗鋼板在交貨
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值得注意的是,在國內(nèi)外需求雙雙出現(xiàn)下滑之際,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已有意主動放緩生產(chǎn),但廠內(nèi)的庫存依然出現(xiàn)了上升。產(chǎn)出指數(shù)為43.0%,環(huán)比下降1.2個百分點;成品材庫存為45.5%,環(huán)比上升2.3個百分點。
鋼材價格快速下滑,而同期礦價相對偏強,生產(chǎn)企業(yè)虧損加劇,主動放慢了生產(chǎn)的步伐,但由于需求難以跟進,廠內(nèi)的庫存無奈只能被動增加。
就目前看來,本月鋼材市場的供應壓力依然較大,但業(yè)內(nèi)分析人士表示,不排除鋼材價格出現(xiàn)反彈的可能,他認為,目前,鋼廠生產(chǎn)已嚴重虧損,鋼價的持續(xù)下滑或擴大鋼廠減產(chǎn)、限產(chǎn)的范圍,供應壓力得以有所緩解。
未來鋼鐵行業(yè)將處于減量化發(fā)展階段,國有企業(yè)也必然身處其中。在這個大環(huán)境下,國企改革被賦予了更多含義,它寄托著鋼鐵人轉(zhuǎn)型發(fā)展的希望。
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鋼鐵行業(yè)的發(fā)展需要實現(xiàn)有質(zhì)量、有效益的可持續(xù)的發(fā)展,根本途徑是加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)調(diào)整重組。鋼鐵行業(yè)要進一步深化國有企業(yè)改革,優(yōu)化國有經(jīng)濟布局結構,加大兼并重組力度,支持優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展,減少無序競爭;同時,進一步提升 產(chǎn)業(yè)層級,運用先進技術、工藝、裝備改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),加快重大裝備產(chǎn)業(yè)升級換代,淘汰落后產(chǎn)能。
在減量化發(fā)展時期,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展至少要遵循3個原則:一是市場化,即政府要創(chuàng)造 環(huán)境,減少對市場的直接干預,讓企業(yè)真正成為市場的主體;二是全球化,我們產(chǎn)能要“走出去”,特別是借“一帶一路”政策實施更好地“走出去”;第三是可持 續(xù)化,要實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在這三方面國企改革都可以起到推動作用。
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